Najdrahšie auto na svete – 10 najdrahších aut

1 75 355

Najdrahšie auto na svete môže znamenať dve odlišné veci. Pri doloženom predaji vedie Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, predaný v roku 2022 za 135 miliónov eur. Medzi modernými zákazkovými autami sa na vrchole najčastejšie objavuje Rolls-Royce La Rose Noire Droptail s mediálnym odhadom približne 30 miliónov dolárov. Rolls-Royce však jeho konečnú cenu nezverejnil.

Tento prehľad spája desať mimoriadne drahých moderných vozidiel a pri každom vysvetľuje pôvod cenovky. Nájdete tu ručne karosované Rolls-Royce, unikátne Bugatti aj vodičsky zameraný S1 LM. Nejde o zoznam áut, ktoré dnes čakajú v predajni: mnohé vznikli pre jediného zákazníka a celá výroba bola dávno pridelená.

Údaje overené k 31. októbru 2026.

Najdrahšie auto na svete - 10 najdrahších aut — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Najdrahšie auto na svete – 10 najdrahších aut. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

Obsah článku:

Ako čítať ceny a poradie

Cenníková cena výrobcu, výsledok aukcie a odhad súkromnej zákazky nie sú rovnaký údaj. V tabuľke preto ponechávame pôvodnú menu a uvádzame, či cena zahŕňa dane alebo aukčnú prirážku. Neprepočítavame historické sumy dnešným kurzom: vzniklo by tým iba zdanlivo presné porovnanie.

Poradie je orientačné podľa verejne uvádzaných hodnôt, nie oficiálny svetový rebríček všetkých súkromných predajov. Pozície áut s odhadovanými cenami nemožno nezávisle potvrdiť. Historické zberateľské vozidlá majú samostatný rekord nižšie; moderné autá predané v aukcii sú v tabuľke výslovne označené.

10 najdrahších moderných áut: ceny a ich pôvod

Auto	Zverejnená alebo uvádzaná cena	Čo suma znamená
1. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail	približne 30 mil. USD	Mediálny odhad; cena zákazky neverejná
2. Rolls-Royce Boat Tail	približne 28 mil. USD	Mediálny odhad; tri individuálne vozidlá
3. Gordon Murray S1 LM	20 630 000 USD	Zverejnený výsledok aukcie RM Sotheby’s
4. Bugatti Brouillard	približne 20 mil. USD	Mediálny odhad, výrobca cenu nepotvrdil
5. Bugatti F.K.P. Hommage	približne 20 mil. USD	Mediálny odhad, výrobca cenu nepotvrdil
6. Pagani Zonda HP Barchetta	15 mil. EUR	Cena uvádzaná Top Gear v roku 2018
7. Bugatti La Voiture Noire	11 mil. EUR bez dane	Výrobcom oznámená pôvodná cena
8. Rolls-Royce Sweptail	približne 12,8 mil. USD	Mediálne uvádzaná cena individuálnej zákazky
9. Bugatti Chiron Profilée	9 792 500 EUR	Aukcia 2023; vrátane prirážky kupujúceho, bez dane
10. Bugatti Centodieci	8 mil. EUR bez dane	Výrobcom oznámená pôvodná cena

1. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Rolls-Royce La Rose Noire Droptail. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

La Rose Noire je prvou zo štyroch odlišných zákaziek programu Droptail, nie jedným zo štyroch rovnakých áut. Dvojmiestny roadster predstavený v roku 2023 vznikol podľa predstáv konkrétnej rodiny. Jeho farby a výzdobu inšpirovala tmavá ruža Black Baccara.

Najzaujímavejším detailom je drevená intarzia z 1 603 dielikov dyhy. Vzor pripomína padajúce lupene a dobre ukazuje, za čo sa pri takomto aute platí: za vývoj jedinečného predmetu a množstvo ručnej práce. Odnímateľná pevná strecha mení otvorené auto na uzavreté kupé.

Cena okolo 30 miliónov USD je odhad médií, nie verejná faktúra ani cenník značky. Preto je presnejšie hovoriť o jednom z najdrahších moderných zákazkových áut než o úradne potvrdenom cenovom rekorde.

Podklady: Rolls-Royce: La Rose Noire Droptail, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

2. Rolls-Royce Boat Tail

Rolls-Royce Boat Tail — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Rolls-Royce Boat Tail. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

Boat Tail vznikol v troch individuálnych exemplároch. Tvar zadnej časti odkazuje na klasické jachty a pod otváracou palubou prvého predstaveného auta sa ukrýva výbava na stolovanie pod holým nebom. Je to cestovné vozidlo navrhnuté okolo životného štýlu majiteľa.

Rolls-Royce potvrdzuje tri dokončené autá, pričom tretí exemplár na želanie klienta verejne neukázal. Známe fotografie dvoch áut preto nemožno automaticky prenášať na všetky kusy. Ich materiály, farebnosť aj osobné detaily sa líšia.

Približne 28 miliónov USD je často citovaný mediálny odhad. Bez potvrdenej transakčnej ceny nie je vhodné tvrdiť, že každý Boat Tail stál presne túto sumu. Jeho výnimočnosť spočíva v individuálnej karosérii a remeselnom spracovaní, nie v súťaži o najvyššiu rýchlosť.

Podklady: Rolls-Royce: Coachbuild, Boat Tail, Sweptail, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

3. Gordon Murray Special Vehicles S1 LM

Gordon Murray Special Vehicles S1 LM — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Gordon Murray Special Vehicles S1 LM. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

S1 LM pripomína víťazstvo McLarenu F1 GTR v Le Mans v roku 1995, ale ide o projekt Gordon Murray Special Vehicles, ktorý nie je modelom dnešnej automobilky McLaren. Päť zákazníckych áut stavia do popredia nízku hmotnosť a bezprostredný zážitok za volantom.

Aukčný katalóg uvádza atmosférický 4,3-litrový dvanásťvalec vyvinutý s Cosworthom, výkon viac než 700 koní a šesťstupňový manuál. Hodnota 957 kg je cieľová hmotnosť projektu, preto ju netreba vydávať za nezávisle odvážený výsledok hotového auta.

RM Sotheby’s pri vydraženom exemplári zverejňuje výsledok 20 630 000 USD. Je to overiteľný aukčný údaj pre konkrétny predaj, nie univerzálna cenníková cena celej série. Súčasťou ponuky bola aj účasť kupujúceho na vzniku jeho vozidla.

Podklady: RM Sotheby’s: S1 LM, 20 630 000 USD.

4. Bugatti Brouillard

Bugatti Brouillard — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Bugatti Brouillard. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

Brouillard otvoril v auguste 2025 program Bugatti Programme Solitaire. Ten umožňuje vznik najviac dvoch jedinečných zákazkových áut ročne. Názov odkazuje na obľúbeného koňa Ettoreho Bugattiho, čo sa premieta aj do osobného príbehu vozidla.

Technickým základom je vrcholná verzia platformy s motorom W16 a výkonom 1 600 PS. Hlavným rozdielom oproti bežnej personalizácii je však samostatne navrhnutá karoséria a interiér. Bugatti potvrdilo odovzdanie auta majiteľovi na podujatí Chantilly Arts & Elegance 2026.

Odhad približne 20 miliónov USD ho radí do najvyššej cenovej kategórie, výrobca však túto cenu verejne nepotvrdil. V rebríčku ho preto označujeme ako odhad, nie ako doložený obchod za presnú sumu.

Podklady: Bugatti: Programme Solitaire, Brouillard, Bugatti: Brouillard, Chantilly 2026, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

5. Bugatti F.K.P. Hommage

Bugatti F.K.P. Hommage — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Bugatti F.K.P. Hommage. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

Druhý automobil Programme Solitaire sa predstavil v januári 2026. F.K.P. Hommage vzdáva hold pôvodnému Veyronu a Ferdinandovi Karlovi Piëchovi, ktorého iniciály nesie. Tvarovo sa vracia k Veyronu, no využíva neskorší technický vývoj éry W16.

Bugatti uvádza motor s výkonom 1 600 koní a zosilnenú dvojspojkovú prevodovku. Podstatná je kombinácia známeho charakteru s individuálnou karosériou a detailmi vytvorenými s klientom. Nejde o návrat Veyronu do bežnej sériovej výroby.

Suma okolo 20 miliónov USD je mediálny odhad. Zhodná približná hodnota pri Brouillarde a F.K.P. Hommage neznamená, že zákazníci zaplatili rovnako alebo že poznáme ich presné vzájomné poradie.

Podklady: Bugatti: F.K.P. Hommage, 2026, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

6. Pagani Zonda HP Barchetta

Pagani Zonda HP Barchetta — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Pagani Zonda HP Barchetta. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

Zonda HP Barchetta ukazuje, ako dlho môže žiť výnimočný automobilový koncept. Horacio Pagani ju vytvoril aj pre seba; vznikli iba tri exempláre. Otvorená karoséria s nízkym čelným sklom a čiastočne zakrytými zadnými kolesami sa výrazne odlišuje od bežnej Zondy.

Oficiálne technické údaje uvádzajú dvanásťvalec Mercedes-AMG, šesťstupňovú manuálnu prevodovku a konštrukciu z pokročilých karbónových kompozitov. Dôraz je na ľahkosť, mechanický zážitok a ručné spracovanie. Nejde o auto, ktorého hlavnou úlohou by bolo pohodlné každodenné dochádzanie.

Top Gear v roku 2018 uviedol cenu 15 miliónov eur. Ide o dobovo zverejnenú cenu, nie dnešnú garantovanú trhovú hodnotu. Pri ďalšom predaji môže cenu zásadne zmeniť konkrétny exemplár, stav aj okolnosti obchodu.

Podklady: Pagani: Zonda HP Barchetta, Top Gear: Zonda HP Barchetta, 15 mil. EUR (2018).

7. Bugatti La Voiture Noire

Bugatti La Voiture Noire — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Bugatti La Voiture Noire. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

Jedinečný čierny grand tourer bol predstavený v roku 2019 ako pocta modelu Type 57 SC Atlantic a práci Jeana Bugattiho. Predĺžené proporcie, jednoliaty tmavý povrch a individuálne tvarovaná karoséria z neho robia samostatný zberateľský objekt.

Bugatti pri predstavení oznámilo motor W16 s objemom osem litrov a výkonom 1 500 PS. Pri tomto modeli máme na rozdiel od viacerých zákazkových Rolls-Royce aj jasne zverejnenú pôvodnú cenu: 11 miliónov eur bez dane.

Na internete sa objavujú aj vyššie dolárové sumy, ktoré môžu miešať prepočet meny, dane a neoverené správy. Za najspoľahlivejší údaj preto považujeme pôvodné oznámenie výrobcu a uvádzame jeho presný daňový základ. Vtedajší rekord neznamená automaticky prvenstvo aj v roku 2026.

Podklady: Bugatti: La Voiture Noire, 11 mil. EUR net.

8. Rolls-Royce Sweptail

Rolls-Royce Sweptail — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Rolls-Royce Sweptail. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

Sweptail predstavený v roku 2017 odštartoval novodobú renesanciu programu Rolls-Royce Coachbuild. Vznikol ako jediný automobil pre konkrétneho klienta. Jeho charakter určuje dlhá silueta, panoramatická sklenená strecha a zužujúca sa zadná časť inšpirovaná loďami.

Zmyslom projektu nebolo pridať ďalšiu výbavu do existujúceho kupé. Výrobca a zákazník vytvárali osobitý cestovný automobil, pri ktorom sa tvar a materiály podriaďovali jednej predstave. Práve takýto vývoj je veľkou časťou vysokej ceny zákazkových áut.

Mediálne uvádzaná suma približne 12,8 milióna USD nie je verejným cenníkom značky. Sweptail zostáva dôležitý aj bez absolútneho cenového prvenstva: pomáha vysvetliť, prečo po ňom nasledovali Boat Tail a Droptail.

Podklady: Rolls-Royce: Coachbuild, Boat Tail, Sweptail, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

9. Bugatti Chiron Profilée

Bugatti Chiron Profilée — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Bugatti Chiron Profilée. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

Profilée je jediný exemplár osobitnej verzie Chironu. Charakteristická je plynulo integrovaná pevná zadná aerodynamická plocha a svetlý odtieň Argent Atlantique. Bugatti ho pôvodne vyvíjalo ako inú interpretáciu športového grand toureru, do bežnej série sa však nedostal.

Používa osem litrový W16 s výkonom 1 500 PS. V interiéri zaujme tkaná koža a množstvo detailov vyhradených práve tomuto autu. Jeho hodnota vychádza aj z toho, že predstavoval mimoriadnu príležitosť kúpiť nový W16 automobil priamo z ateliéru značky.

Aukcia sa uskutočnila v Paríži 1. februára 2023. Bugatti zverejnilo sumu 9 792 500 eur, ktorá zahŕňa prirážku kupujúceho a je uvedená bez dane. Tento údaj treba odlišovať od samotnej ceny priklepnutia. Niekdajší titul najdrahšieho nového auta predaného v aukcii bol neskôr prekonaný S1 LM.

Podklady: Bugatti: Chiron Profilée, 9 792 500 EUR.

10. Bugatti Centodieci

Bugatti Centodieci — AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára. — Bugatti Centodieci. AI ilustrácia; nejde o fotografiu konkrétneho exemplára.

Centodieci vzdáva hold Bugatti EB110 z deväťdesiatych rokov. Jeho nízky predok, päť kruhových otvorov na boku a pevné zadné krídlo z neho robia jednu z najľahšie rozpoznateľných variácií techniky éry Chiron. Limit tvorí desať áut.

Bugatti pre tento model uvádza W16 s objemom osem litrov a výkonom 1 600 PS. Popri číslach je dôležité, že nová karoséria vyžadovala vlastné riešenie prúdenia vzduchu a chladenia. Nie je to iba Chiron s inou farbou a znakom na palubnej doske.

Oficiálne oznámená pôvodná cena bola 8 miliónov eur bez dane. Tento údaj je vhodnejší než zamieňanie dolárovej cenovky za rovnakú sumu v eurách. Keďže celá séria bola pridelená zákazníkom, nejde o ponuku dostupnú dnes za pôvodnú cenu.

Podklady: Bugatti: Centodieci, 8 mil. EUR net.

Absolútny doložený rekord: Mercedes-Benz 300 SLR

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé z roku 1955 sa 5. mája 2022 predal v aukcii za 135 miliónov eur. Mercedes-Benz aj RM Sotheby’s tento obchod verejne potvrdili. Išlo o jeden z dvoch vyrobených prototypov; druhý zostal vo vlastníctve značky.

Tento výsledok patrí do kategórie historických zberateľských vozidiel. Nemá sa bez vysvetlenia miešať s cenou nového auta alebo s odhadom zákazkovej stavby. Aj často citované súkromné predaje Ferrari 250 GTO treba odlišovať od transparentne doložených aukčných výsledkov.

Podklady: Mercedes-Benz: 300 SLR, 135 mil. EUR.

Novinka 2026, ktorú ešte netreba vydávať za hotový rekord

Rolls-Royce v apríli 2026 predstavil Project Nightingale: elektrický dvojmiestny otvorený automobil pre 100 klientov. Dodávky sú plánované od roku 2028 a značka na jeseň 2026 opisuje prebiehajúci skúšobný program.

Médiá hovoria približne o 9,5 až 10 miliónoch USD, oficiálna cena však potvrdená nie je. Projekt preto uvádzame osobitne, nie ako už dodané auto s overenou predajnou sumou. Je dobrým príkladom, prečo sa budúce projekty a hotové transakcie musia posudzovať oddelene.

Podklady: Rolls-Royce: Project Nightingale, 2026, Top Gear: Project Nightingale, 2026.

Prečo stoja tieto autá toľko peňazí

Najväčšiu časť rozdielu oproti bežnému luxusnému autu často netvorí výkon motora. Jedinečná karoséria rozkladá náklady na návrh, prototypy a výrobu medzi jeden či niekoľko kusov. K tomu sa pridáva ručná práca s drevom, kovmi, kožou a kompozitmi.

Dôležitý je aj pôvod konkrétneho exemplára, príbeh a možnosť spolupracovať priamo s tvorcami. Pri ďalšom predaji rozhodujú servisné záznamy, originalita, stav a záujem kupujúcich. Vysoká obstarávacia cena sama osebe nezaručuje budúci rast hodnoty.

Čo si z luxusných garáží preniesť do bežného auta

Rozumná starostlivosť dáva zmysel aj bez miliónového rozpočtu: čistiť sklá, nenechať nečistoty dlho pôsobiť a používať prípravky určené na konkrétny povrch. Produkty v partnerských boxoch sú praktické tipy pre bežné autá, nie tvrdenie, že ich používajú alebo schvaľujú uvedené automobilky.

Na matný lak, ochrannú fóliu, špeciálnu kožu či citlivé disky sa nemusí hodiť bežná autokozmetika. Vždy skontrolujte návod vozidla a etiketu prípravku. Pri zberateľských autách s originálnymi materiálmi má prednosť špecialista, ktorý pozná konkrétny povrch.

Najčastejšie otázky

Ktoré auto je najdrahšie na svete?

Pri verejne doloženom predaji je rekordom Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé za 135 miliónov eur. Medzi modernými zákazkovými autami sa najčastejšie uvádza La Rose Noire Droptail, jeho približne 30-miliónová dolárová cenovka je však mediálny odhad.

Je najdrahšie auto zároveň najrýchlejšie?

Nie. Cena môže odrážať jedinečnosť, remeselnú prácu a zberateľský význam. Boat Tail či Sweptail uprednostňujú osobitý luxus, kým rýchlostné rekordy majú vlastné pravidlá a merania.

Prečo sú v prehľade eurá aj doláre?

Ponechávame menu, v ktorej bola cena dôveryhodne zverejnená. Historické prepočty, dnešný kurz a rôzne daňové režimy by vytvárali nepresné porovnanie.

Dajú sa tieto autá ešte objednať?

Väčšina uvedených kusov a limitovaných sérií už má majiteľov. Ďalší predaj alebo nová zákazka je samostatná dohoda; pôvodná zverejnená cena nie je dnešnou záväznou ponukou.

Sú nové obrázky fotografiami skutočných áut?

Nie. Redakčné obrázky sú vytvorené pomocou AI ako ilustrácie a niektoré detaily sa môžu líšiť. Pri posudzovaní presného vyhotovenia konkrétneho auta používajte oficiálne materiály výrobcu uvedené v zdrojoch.

Ďalšie čítanie

Zdroje a overenie údajov